輪胎行業的2020

2021-01-09 16:05:03 techmach 8880

2020年剛結束沒幾天，這段眾人爭相作別的日子，已經在社交媒體上形成了全民狂歡的媒介奇觀。

今天就帶大家回憶下今年輪胎人跌宕起伏的一年。

負債、拍賣、破產、倒閉

首先映入眼簾的就是“企業死亡四部曲”，以上四個關鍵詞是輪胎企業從出現債務危機到死亡的一個過程，是必須經歷的法律程序，企業負債不一定會導致拍賣、破產、倒閉，但企業最終倒閉的結果一定是有著前三者鋪墊的。

拍賣破產名單

今年一眾山東企業頻頻陷入“破產、倒閉”困境，一大批企業紛紛轟然倒塌。這其中不乏曾經在輪胎界叱咤風云的企業，究其原因，是因為山東乃至全國互聯互保模式的弊病在今年這樣的經濟形勢下充分暴露出來，從而被市場淘汰了。

江東依舊，故國不再，正如一首判詞所說：眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了······好一似食盡鳥投林，落了片白茫茫大地真干凈！

漲價

疫情期間，世界市場放佛被按下了暫停鍵一樣，直到6月份，隨著世界市場的回溫，原材料價格開始上漲，之后由于原材料供不應求，輪胎價格一路居高不下。

到目前為止，已經有如此多的企業相繼發布了漲價通知，甚至最近有很多企業都漲到了明年。

輪胎企業上市

今年9月份青島森麒麟登陸深交所上市后，中國已經有三角輪胎、貴州輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、浦林成山、雙星輪胎、通用股份、華誼集團、風神股份十家上市輪胎企業。

對于很多輪胎企業而言，上市的夢想就好像考上清華北大一樣耀眼又遙遠。

擴產、投資

今年全球輪胎行業深受疫情沖擊，大約在2、3、4月份的時候，海外輪胎廠都被迫停產，而中國輪胎早就已經等不及復工復產，甚至滿世界擴大產能了。

究其原因，中國輪胎一直在中國人民和世界人民心中積攢的口碑都在呢，所以此次疫情反倒成了一個“趕英超美”的機會。

輪胎商業早前整理了今年擴產企業的名單，來看看都有哪些企業馬不停蹄地生產吧

并購

輪胎企業競爭壓力越來越大，到一定程度最終呈現出“大吃小”、“強吞弱”的局面，尤其是在今年疫情下，很多小企業的生存更是岌岌可危，是選擇原地等死呢，還是被吞并但換人管理？這是個問題！

今年幾起大的并購事件發生在輪胎巨頭中間：

固特異

固特異歐洲部門在德國簽署協議，正式收購德國巴伐利亞州重要的汽車批發商和零售商 Reifen Baierlacher。

固特異表示，對Reifen Baierlacher的收購大大增強了固特異為客戶和消費者提供所需服務的能力。同時收購也有助于擴大固特異在關鍵地區的市場占有率，并增加產品和品牌的附加值。Reifen Baierlacher的分銷網絡將成為固特異業務模式的重要組成部分。

米其林

米其林的收購格局足夠大，視野也比較廣闊，成立了專門的并購團隊，收購目標包括但不限于輪胎企業、經銷商、車隊物流，甚至有更多“泛輪胎”的周邊行業，比如數據服務、咨詢等等。

在今年，米其林在斯德哥爾摩與瑞典一家輪胎熱裂解初創公司簽署長期合作意向書，并購買股份成為該公司最大的股東。之所以這樣做，米其林意在改善可持續性的產品組合并幫助擴大Enviro的“創新”輪胎回收技術。

普利司通

普利司通作為米其林最強勁的對手，在收購方面當然也不會讓著米其林，早前兩大輪胎巨頭爭先收購經銷商廣為人津津樂道,今年，早在5月份，普利司通簽定收購協議，正式接管知名輪胎經銷商，德國專業輪胎貿易集團Reiff Reifen und Autotechnik GmbH。

6月，普利司通宣布收購Transence Technologies的iTrack Solutions業務部門。iTrack Solutions是一家知名的工程輪胎解決方案提供商，主要為采礦輪胎設計的輪胎壓力監控系統（TPMS）。可見普利司通此次將市場布局到廣闊的采礦業中了。

人事變動

2020的輪胎行業充滿了艱辛、動蕩，一家又一家企業的人事也頻繁變動，這說明各大胎企調整人事結構，或將布局新戰略，以更新的姿態應對莫測的輪胎市場前景。

今年諾記、正新等胎企先后調整了人事布局：

今年5月份，諾記輪胎有限公司（Nokian Tires plc）宣布，將由Jukka Moisio擔任諾基亞輪胎有限公司首席執行官兼總裁，接替已經領導公司三年、此前曾在其董事會任職的Hille Korhonen。

緊接著，6月16日，臺灣輪胎巨頭正新橡膠，召開股東大會。正新橡膠原總經理陳榮華，接替羅才仁，當選董事長。